Daftar Perbedaan Nmax Neo dan Nmax Turbo, Pahami Sebelum Beli!

Media Digital

Selasa, 17 Desember 2024 - 10:57 WIB

Ujang Hasanudin

Daftar Perbedaan Nmax Neo dan Nmax Turbo, Pahami Sebelum Beli!

NMAX "TURBO" (kiri) dan NMAX NEO (kanan)

JOGJA - Dua produk beda tapi kembar dari Yamaha, NMAX NEO dan NMAX “TURBO”, menjadi sepeda motor yang mencuri perhatian banyak bikers di 2024 ini. Keduanya memiliki tampilan yang sama persis dengan build quality kukuh khas Yamaha.

Varian Yamaha NMAX masih menjadi salah satu skuter matik (skutik) besar favorit di Indonesia, khususnya di segmen premium. Terlebih kini NMAX semakin perkasa dengan varian terbaru, seperti NMAX NEO dan NMAX "TURBO".

Dengan tampilan yang sama persis, apa saja perbedaan utama antara varian NEO dan “TURBO”?

Beda NMAX NEO dan NMAX “TURBO”

Dari segi mesin, kedua varian masih sama, yakni menggunakan mesin 155cc Blue Core, VVA, 4 Valve SOHC. Mesin ini mampu menyemburkan tenaga 11,3 kW di 8.000 rpm dan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm Yang menjadi perbedaan adalah dari sisi transmisi, yaitu NMAX “TURBO"dilengkapi teknologi terbaru yang sudah banyak dipakai di mobil-mobil modern, namanya Yamaha Electric Continuosly Transmission (YECVT).

Teknologi tersebut memudahkan pengendara untuk menghadirkan sensasi TURBO saat berkendara. Dengan penggunaan teknologi terbaru itu, NMAX “TURBO” telah memiliki fitur Riding Mode yang menawarkan dua mode berkendara, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring). Dua mode tersebut dioperasikan melalui tombol “Mode” pada bagian depan stang kemudi kiri.

Selain adanya Riding Mode, ada juga fitur Y-Shift, dengan tombol pengoperasiannya terletak sisi kiri bawah stang kemudi. Fitur ini memberikan tiga tingkatan mode transmisi, yakni Low (1), Medium (2), dan High (3). Fitur ini seperti memberikan sensasi mengoperasikan mobil offroad.

Berbeda dengan NMAX "TURBO", NMAX NEO masih menggunakan Continous Variable Transmission (CVT) konvensional. Transmisi mesin ini masih mengandalkan roller untuk memutar pulley yang ada di CVT.

Meski menggunakan CVT konvensional, mesin NMAX NEO mampu mengeluarkan daya maksimum 11,3 kW di 8.000 rpm dan torsi maksimum 14,2 Nm pada 6.500 rpm.

Perbedaan selanjutnya terletak pada kapasitas oli mesinnya. NMAX "TURBO" memiliki kapasitas oli mesin 1 liter, sedangkan NMAX Neo 0,9 liter. Selain itu, NMAX "TURBO" hadir dalam tiga varian, yakni “TURBO”, “TURBO” Tech Max, dan “TURBO” Tech Max Ultimate. Sedangkan NMAX Neo terdiri atas dua varian, yakni Neo S Version dan Neo Version.

Mesin yang sangar dari keduanya digendong di rangka kukuh dengan build quality solid khas Yamaha. Rangka underbone di Yamaha NMAX terjamin kualitasnya dengan ketebalan besi yang memenuhi standar sehingga memberikan rasa aman bagi pengendaranya.

Belum berhenti sampai di situ, mesin sangar serta rangka kukuh dari Yamaha NMAX NEO dan Yamaha NMAX “TURBO” dibalut di bodi dengan desain futuristik dan pilihan warna-warna elegan serta fun.

Pilihan warna ini menjadi perbedaan selanjutnya antara Yamaha NMAX NEO dan NMAX “TURBO. Untuk varian NEO, ditawarkan pilihan warna yang fun, antara lain Dull Blue, White, Red, dan Black.

Sedangkan untuk varian “TURBO”, Yamaha menawarkan dua pilihan warna elegan, yaitu Magma Black dan Elixir Dark Silver.

Mesin yang sangar, desain yang berkelas dan premium, balutan warna fun dan elegan, bakal bikin kamu para bikers semakin percaya diri di jalanan. Skutik premiun dari Yamaha ini bisa kamu miliki dengan harga yang cukup affordable. (***)

Harga Yamaha NMAX “TURBO” dan Yamaha NMAX NEO (OTR Jakarta)